名稱(chēng)：國(guó)內(nèi)醫(yī)院物流系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
國(guó)內(nèi)醫(yī)院物流系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
近十年來(lái)，我國(guó)醫(yī)院數(shù)量急劇增加，至 2019 年醫(yī)院數(shù)量已接近 3.5 萬(wàn)家，床位數(shù)以每年 5% 以上的速度遞增。除此之外，國(guó)家對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的總費(fèi)用投入更是以平均每年 6% 以上的速度遞增。
在政策層面，國(guó)家對(duì)物流形式的革新也給予了支持。近年來(lái)，政府工作報(bào)告多次提出將“人工智能”作為政府重點(diǎn)工作內(nèi)容之一，以推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正在全面統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)管理我國(guó)人工智能標(biāo)準(zhǔn)化工作。2018年 4 月，國(guó)家衛(wèi)生計(jì)生委員會(huì)（現(xiàn)“國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)”）印發(fā)的《進(jìn)一步改善醫(yī)療服務(wù)行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020 年）》要求以病人為中心，以“互聯(lián)網(wǎng) +”為手段，建設(shè)智慧醫(yī)院。而今 , 中央全面深化改革委員會(huì)第七次會(huì)議指出，繼續(xù)促進(jìn)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、人機(jī)協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)分享的智能經(jīng)濟(jì)形態(tài)。
如今，國(guó)內(nèi)醫(yī)院機(jī)械化、智能化物流形式的種類(lèi)繁多、覆蓋面廣，大都以解決醫(yī)院各種類(lèi)別的物品運(yùn)輸為目的，由此衍生的物流系統(tǒng)種類(lèi)離不開(kāi)以下七類(lèi)范圍：氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)、AGV 智能搬運(yùn)系統(tǒng)、軌道小車(chē)輸送系統(tǒng)、箱式物流傳輸系統(tǒng)、醫(yī)用智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、垃圾與被服回收系統(tǒng)、智能醫(yī)療機(jī)器人。
雖然目前國(guó)內(nèi)醫(yī)院對(duì)幾乎所有的物流系統(tǒng)種類(lèi)都有所涉及，但已經(jīng)應(yīng)用物流設(shè)備的醫(yī)院其實(shí)大多數(shù)只具備解決單棟樓或單一物品運(yùn)輸問(wèn)題的能力，大部分醫(yī)院管理者在物流系統(tǒng)的應(yīng)用方面經(jīng)驗(yàn)不足，未能建設(shè)更高效的物流系統(tǒng)，或未能讓物流系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用。展望未來(lái)，大型醫(yī)院的物流系統(tǒng)一定是基于互聯(lián)網(wǎng) +、大數(shù)據(jù)及醫(yī)院內(nèi)部各類(lèi)智能化、信息化手段的智慧物流一體化系統(tǒng)。
主流醫(yī)院物流系統(tǒng)分析與評(píng)價(jià)
氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)：此系統(tǒng)的工作原理是，利用空氣壓縮機(jī)抽取或壓縮管道中的空氣，造成管道內(nèi)壓差來(lái)輸送攜帶有傳輸物資的傳輸瓶，其構(gòu)成包括空壓機(jī)、轉(zhuǎn)換器、氣動(dòng)管道（鋼制或者 PVC）、普通工作站、超級(jí)工作站、控制中心。
氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)主要應(yīng)用于病區(qū)標(biāo)本、血液制品、藥品管理、術(shù)中病理、各類(lèi)單據(jù)以及其他小型物品，可以靈活應(yīng)用于新建和改造醫(yī)院項(xiàng)目中，其管道穿梭方便、連接方式多樣，并且可以通過(guò)RFID 實(shí)時(shí)追蹤傳輸瓶動(dòng)向，并且滿(mǎn)足長(zhǎng)距離及跨樓傳輸。
氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在于傳輸速度快、安全、準(zhǔn)確性高、適合長(zhǎng)距離或跨樓傳輸，并且技術(shù)成熟、占用空間小、容易改造。其缺點(diǎn)是無(wú)法解決批量物品傳輸和大物品傳輸，并且單次傳輸量小、總傳輸效率低。
