垃圾處理生活垃圾清運(yùn)的主要目的是把城市內(nèi)的生活垃圾及時(shí)清運(yùn)出去以免其影響到市容衛(wèi)生環(huán)境，是廢物收運(yùn)系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)。世界各國(guó)對(duì)生活垃圾收運(yùn)環(huán)節(jié)都比較重視，一方面努力提高垃圾收運(yùn)的機(jī)械化、衛(wèi)生化水平，另一方面在穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)垃圾清運(yùn)管理的科學(xué)化。
現(xiàn)行的城市生活垃圾收運(yùn)方法主要是車輛收運(yùn)法和管道輸送法兩種類型，其中車輛收運(yùn)法應(yīng)用非常普遍，是指使用各種類型的專用垃圾收集車與容器配合，從居民住宅點(diǎn)或街道把廢物和垃圾運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站或處理場(chǎng)的方法。采取這種收運(yùn)方法，必須配備適用的運(yùn)輸工具和停車場(chǎng)。車輛收運(yùn)法在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，仍然是廢物運(yùn)輸?shù)闹饕椒�。因此，努力改進(jìn)廢物收運(yùn)的組織、技術(shù)和管理體系，提高專用收集車輛和輔助機(jī)具的性能和效率是很有意義的。
管道輸送法是指應(yīng)用于多層和高層建筑中的垃圾排放管道。排放管道有兩種類型:(1)氣動(dòng)垃圾輸送管道，它是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輸送系統(tǒng)，可以把垃圾直接輸送到處理場(chǎng)。(2)普遍排放通道，嚴(yán)格講，這種管道排放法只是廢物收運(yùn)的前一部分。垃圾由通道口傾人后集中在垃圾通道底部的儲(chǔ)存間內(nèi)，需要由清潔工人掏運(yùn)堆放在集中堆放點(diǎn)，再由垃圾車清運(yùn)出去。
垃圾清運(yùn)階段的操作，不僅是指對(duì)各產(chǎn)生源貯存的垃圾集中和集裝，還包括收集清除車輛至終點(diǎn)往返運(yùn)輸過(guò)程和在終點(diǎn)的卸料等全過(guò)程。清運(yùn)效率和費(fèi)用高低，主要取決于下列因素:(1) 清運(yùn)操作方式;一(2)收集清運(yùn)車輛的數(shù)量、裝卸量及機(jī)械化裝卸程度;(3)清運(yùn)次數(shù)、時(shí)間及勞動(dòng)定員;(4)清運(yùn)路線。
一、清運(yùn)操作方法侖清運(yùn)操作方法可分為拖曳式和固定式兩種。 (一)拖曳容器操作方法 拖曳容器操作方法是指將某集裝點(diǎn)裝滿的垃圾連容器一起運(yùn)往轉(zhuǎn)運(yùn)站或處理處置場(chǎng)，卸空后再將空容器送回原處或下一個(gè)集裝點(diǎn)，其中前者稱為一般操作法，后者稱為修改工作法。 收集成本的高低，主要取決于收集時(shí)間長(zhǎng)短，因此對(duì)收集操作過(guò)程的不同單元時(shí)間進(jìn)行分析，可以建立設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和關(guān)系式，求出某區(qū)域垃圾收集耗資的人力和物力，從而計(jì)算收集成本�？梢詫⑹占僮鬟^(guò)程分為四個(gè)基本用時(shí)，即集裝時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、卸車時(shí)間和非收集時(shí)間(其他用時(shí))。
(一)收集車類型 不同地域各城市可根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、交通、垃圾組成特點(diǎn)、垃圾收運(yùn)系統(tǒng)的構(gòu)成等實(shí)際情況，開發(fā)使用與其相適應(yīng)的垃圾收集車。
按裝車形式大致可分為前裝式、側(cè)裝式、后裝式、頂裝式、集裝箱直接上車等形式。車身大小按載重量分，額定量約10-30 t，裝載垃圾有效容積為6-25耐(有效載重量約4一15 t)。為了清運(yùn)狹小里弄小巷內(nèi)的垃圾，還有數(shù)量甚多的人力手推車、人力三輪車和小型機(jī)動(dòng)車作為清運(yùn)工具。
在美國(guó)，用于居民的和商業(yè)部門的廢物收集卡車都裝有叫做裝填器的壓緊裝置，液壓壓緊機(jī)可把松散的廢物由容重35噸/m3壓實(shí)到200-240噸/m3，常規(guī)的裝載量為12時(shí)和15時(shí)。 下面簡(jiǎn)要介紹幾種國(guó)內(nèi)常使用的垃圾收集車。
(1)簡(jiǎn)易自卸式收集車。這是國(guó)內(nèi)最常用的收集車，一般是在解放牌或東風(fēng)牌貨車底盤上加裝液壓傾卸機(jī)構(gòu)和垃圾車加以改裝而成(載重量約3-5 t)。常見(jiàn)的有兩種形式。一是罩蓋式自卸收集車，為了防止運(yùn)輸途中垃圾飛散，在原敞口的貨車上加裝防水帆布蓋或框架式玻璃鋼罩蓋，后者可通過(guò)液壓裝置在裝人垃圾前啟動(dòng)罩蓋，要求密封程度較高;二是密封式自卸車，即車廂為帶蓋的整體容器，頂部開有數(shù)個(gè)垃圾投人口。簡(jiǎn)易自卸式垃圾車一般配以又車或鏟車，便于在車廂上方機(jī)械裝車，適宜于固定容器收集法作業(yè)。
(2)活動(dòng)斗式收集車。這種收集車的車廂作為活動(dòng)敞開式貯存容器，平時(shí)放置在垃圾收集點(diǎn)。因車廂貼地且容量大，適宜貯存裝載大件垃圾，故亦稱為多功能車，用于拖曳容器收集法作業(yè)。
(3)側(cè)裝式密封收集車。這種車型為車輛內(nèi)側(cè)裝有液壓驅(qū)動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，提升配套圓形垃圾桶，可將地面上垃圾桶提升至車廂頂部，由倒人口傾翻，空桶復(fù)位至地面。倒人口有頂蓋，隨桶傾倒動(dòng)作而啟閉。國(guó)外這類車的機(jī)械化程度高，改進(jìn)形式很多，一個(gè)垃圾桶的卸料周期不超過(guò) l0s，保證較高的工作效率。另外提升架懸臂長(zhǎng)、旋轉(zhuǎn)角度大，可以在相當(dāng)大的作業(yè)區(qū)內(nèi)抓取垃圾桶，故車輛不必對(duì)準(zhǔn)垃圾桶停放。
(4)后裝式壓縮收集車。這種車是在車廂后部開設(shè)投人口，裝配有壓縮推板裝置。通常投人口高度較低，能適應(yīng)居民中老年人和小孩倒垃圾，同時(shí)由于有壓縮推板，適應(yīng)體積大、密度小的垃圾收集。這種車與手推車收集垃圾相比，工效提高6倍以上，大大減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了工作時(shí)間，另外還減少了二次污染，方便了群眾。
(三)收集車勞力配備 每輛收集車配備的收集工人，需按車輛型號(hào)與大小、機(jī)械化作業(yè)程度、垃圾容器放置地點(diǎn)與容器類型等情況而定。一般情況，除司機(jī)外，人力裝車的3t簡(jiǎn)易自卸車配2人;人力裝車的5t 簡(jiǎn)易自卸車配3-4人;多功能車配I人;側(cè)裝密封車配2人。
(四)收集次數(shù)與作業(yè)時(shí)間 關(guān)于垃圾收集次數(shù)，在我國(guó)各城市住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)基本上要求及時(shí)收集，即日產(chǎn)日清。在歐美各國(guó)則劃分較細(xì)，一般情形，對(duì)于住宅區(qū)廚房垃圾，冬季每周兩三次，夏季至少三次;對(duì)旅館酒家、食品工廠、商業(yè)區(qū)等，不論夏冬每日至少收集一次;煤灰夏季每月收集兩次，冬季改為每周一次;如廚房垃圾與一般垃圾混合收集，其收集次數(shù)可采取二者之折中或酌情而定。國(guó)外對(duì)廢舊家用電器、家具等龐大垃圾則定為一月兩次，對(duì)分類貯存的廢紙、玻璃等亦有規(guī)定的收集周期，以利于居民的配合。垃圾收集時(shí)間，大致可分晝間、晚間及黎明三種。住宅區(qū)最好在晝間收集，晚間可能騷擾住戶;商業(yè)區(qū)則宜在晚間收集，此時(shí)車輛行人稀少，可增快收集速度;黎明收集，可兼有白晝及晚間之利，但集裝操作不便。總之，收集次數(shù)與時(shí)間，應(yīng)視當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，如氣候、垃圾產(chǎn)量與性質(zhì)、收集方法、道路交通、居民生活習(xí)俗等而確定，不能一成不變，其原則是希望能在衛(wèi)生、迅速、低價(jià)的情形下達(dá)到垃圾收集目的。
